中央線の開業日は、明治22年1889年4月11日です。中央線は、その前身・甲武鉄道が、新宿～立川間に開業されたところから始まります。その年の8月11日には、八王子まで延長されました。明治27年1894年には、牛込〜新宿間が開業。そして、東京駅開業後、大正8年1919年に、東京が起点駅となりました。東京をほぼ横一直線に横断する中央線。毎回、実際の駅舎、駅のホーム、駅から駅までを歩きながら地形や架道橋を見学しながら中央線の歴史に触れていただきます。
▼▼▼ 中央線駅舎をめぐる歴史探訪 ▼▼▼
【開催日】10月23日（日）
【時間】9：30～13：30（予定） ※集合9：30
【コース】武蔵境駅 ・東小金井駅・武蔵小金井駅・国分寺駅コース
【集合】ＪＲ武蔵境駅 改札口正面
【参加費】1名 6,400円 ※税込み・小人同額
＊東小金井駅・武蔵小金井駅の入場券、お土産代、昼食代を含みます。
【募集人数】15名 ＊定員になり次第締切ます
【お土産】キィニョン 人気No.1のプレーンスコーン１個
【昼食】ファーム トゥー テーブル デ サリータ/Farm to Table De Salita ＜限定ランチコース＞前菜からデザート全6品
【解散】JR国分寺駅
【参加費支払】クレジットカードでの事前決済（VISA・MASTER・JCB）
【諸注意】
・本企画は現地集合、現地解散となり、交通費は各自負担となります
・解散時間は若干遅れる場合がございます
・雨天決行（ただし荒天の場合中止）※中止の場合、参加費は返金されます。
・本企画にはガイド１名が同行します。
・お子様のご参加は少学生以上とさせて頂きます。
【主催】大江戸歴史散策研究会
『中央線駅舎をめぐる歴史探訪』武蔵境駅 ・東小金井駅・武蔵小金井駅・国分寺駅コース
◆各駅の見所（抜粋）◆
【東小金井駅】→ 昭和39年（1964年）9月10日、東京オリンピック1964開催の1ヶ月前に、日本国有鉄道の駅として開業しました。全額地元住民負担の日本初の請願駅として誕生しました。平成19年（2007年）に下りを高架化。平成21年（2009年）に上りを高架化しました。
【武蔵小金井駅】→ 大正13年（1924年）には、江戸時代に玉川上水の堤沿いに植えられた名勝「小金井桜」の観桜のため、鉄道省の武蔵小金井仮乗降場として開業。大正15年（1926年）、停車場に昇格し武蔵小金井駅となりました。平成18年）発車メロディを「さくらさくら」に変更。平成19年（2007年）に下りを高架化。平成21年（2009年）に上りを高架化しました。
【国分寺駅】→ 新宿ー立川が開通した明治22年（1889年）4月11日に甲武鉄道によって開業しました。この区間に開設された停車場は、中野、境、国分寺、立川の4つ。明治27年（1894年）には、甲武鉄道の子会社・川越鉄道が、国分寺ー久米川間（現東村山駅）を開業。大正11年（1922年）、複線電化工事完成、電車の運転を開始。昭和63年（1988年）JR駅の2面4線化工事、橋上駅舎完成。
（その他の見どころ）
＊滄浪（そうろう）泉園 → 明治・大正期に三井銀行の役員、外交官、衆議院議員などを歴任した波多野承五郎氏の別荘の庭園で、「はけと湧水」をたくみに生かした由緒ある緑地です。滄浪泉園と言う名の由来は、大正8年（1919年）、この庭で遊んだ犬養毅が友人である波多野氏のために名づけたと言われています。
＊貫井神社→ 創立は天正18年（1590年）、この湧水の出る景勝の当地に、水の神である水神様を貫井弁財天と称えました。小金井（黄金井）の地名由来となった湧水は、貫井神社の湧水とする説が有力視されています。
【歴史ガイド】瓜生（ウリウ）
【電話】090-2566-1948
【mail】uryu1023@gmail.com
